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<!DOCTYPE html>

<title>Hangendensteinpass</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Hangendensteinpass</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="3" class="hintergrundfarbe8">Hangendensteinpass<small><br>(<a href="Talpass_(Engtal)" title="Talpass (Engtal)">Talpass</a>)</small>

</th></tr>

<tr>

<td colspan="3" style="font-size:95%; margin:0; padding:0"> Ehemals <a href="K.k." class="mw-redirect" title="K.k.">k.k.</a> Zollgebäude mit Rest der alten Straße Richtung Salzburg

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; width:34%; background:#FCF3E2; color:#202122;">Himmelsrichtung

</td>

<td style="width:33%;">Nord

</td>

<td style="width:33%;">Süd

</td></tr>

<tr>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Region

</td>

<td><a href="Land_Salzburg" title="Land Salzburg">Salzburg</a>, <a href="%C3%96sterreich" title="Österreich">Österreich</a>

</td>

<td><a href="Bayern" title="Bayern">Bayern</a>, <a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Gewässer

</td>

<td colspan="2"><a href="Berchtesgadener_Ache" title="Berchtesgadener Ache">Berchtesgadener Ache</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Talorte

</td>

<td><a href="St._Leonhard_(Gemeinde_Gr%C3%B6dig)" class="mw-redirect" title="St. Leonhard (Gemeinde Grödig)">St. Leonhard</a>

</td>

<td><a href="Schellenberger_Forst" title="Schellenberger Forst">Schellenberger Forst</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Ausbau

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;"><a href="Gebirge" title="Gebirge">Gebirge</a>

</td>

<td colspan="2"><a href="Hangender_Stein_(Hangendensteinpass)" title="Hangender Stein (Hangendensteinpass)">Hangender Stein</a> (vorgelagert dem Kienbergkopf, aber aufgebaut aus Sedimenten der Unteren Roßfeld-Formation, <a href="Berchtesgadener_Alpen" title="Berchtesgadener Alpen">Berchtesgadener Alpen</a>), Felsenreste links und rechts der Straße

</td></tr>

<tr>

<th colspan="3" class="hintergrundfarbe8">Karte

</th></tr>

<tr>

</div></div></td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;"><a href="World_Geodetic_System_1984" title="World Geodetic System 1984">Koordinaten</a>

</td>

</td></tr></tbody></table><div style="display:none">REGION1-BEZ=REGION2-BEZ</div><p><span class="editoronly" style="display:none;"></span>

</p><p>Der <b>Hangendensteinpass</b> ist ein <a href="Talpass_(Engtal)" title="Talpass (Engtal)">Talpass</a> zwischen den Ausläufern des Kienbergkopfs als Teil des <a href="Untersberg" title="Untersberg">Untersbergstocks</a> und dem <a href="G%C3%B6ll" title="Göll">Göllmassiv</a>, durch den die <a href="Berchtesgadener_Ache" title="Berchtesgadener Ache">Berchtesgadener Ache</a> bzw. auf österreichischer Seite die <i>Königsseeache</i> fließt. Namensgebend für den Pass ist der <a href="Hangender_Stein_(Hangendensteinpass)" title="Hangender Stein (Hangendensteinpass)">Hangende Stein</a> als Ausläufer auf Seiten des Kienbergkopfs. Seit dem 12. Jahrhundert bildet er einen Grenzübergang zwischen unterschiedlichen Herrschaftsgebieten, seit Ende des <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkriegs</a> als <a href="Grenz%C3%BCbergang_Hangendenstein" title="Grenzübergang Hangendenstein">Grenzübergang Hangendenstein</a> zwischen <a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a> und <a href="%C3%96sterreich" title="Österreich">Österreich</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Verkehr">Verkehr</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Straßenverbindung"><span id="Stra.C3.9Fenverbindung"></span>Straßenverbindung</h3></div>

<p>Zum Hangendensteinpass führen von deutscher Seite aus die <a href="Bundesstra%C3%9Fe_305" title="Bundesstraße 305">Bundesstraße 305</a>, die zuletzt die Gemeinde <a href="Marktschellenberg" title="Marktschellenberg">Marktschellenberg</a> bzw. den <a href="Schellenberger_Forst" title="Schellenberger Forst">Schellenberger Forst</a> durchquert, von österreichischer Seite aus die <a href="Berchtesgadener_Stra%C3%9Fe" title="Berchtesgadener Straße">Berchtesgadener Straße</a> (B 106), die durch den Ortsteil Hangendenstein der Gemeinde <a href="Gr%C3%B6dig" title="Grödig">Grödig</a> führt und nach insgesamt 3 km in die <a href="Anschlussstelle_(Autobahn)" title="Anschlussstelle (Autobahn)">Anschlussstelle</a> <i>Salzburg Süd</i> der <a href="Tauern_Autobahn" title="Tauern Autobahn">Tauern Autobahn</a> (A 10) zu mündet.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Ehemalige_Eisenbahnverbindung">Ehemalige Eisenbahnverbindung</h3></div>

<p>Zwischen 1907 und 1938 gab es am Grenzübergang Hangendenstein auch einen Bahnhof für erst dampf-, ab 1908 elektrisch betriebene <a href="Lokalbahn" class="mw-redirect" title="Lokalbahn">Lokalbahnen</a> auf den Bahnstrecken <a href="Bahnstrecke_Berchtesgaden%E2%80%93Hangender_Stein" title="Bahnstrecke Berchtesgaden–Hangender Stein">Berchtesgaden–Hangender Stein</a> und <a href="Bahnstrecke_Salzburg%E2%80%93Hangender_Stein" title="Bahnstrecke Salzburg–Hangender Stein">Salzburg–Hangender Stein</a>, für die durch den Felsvorsprung des <i>Hangenden Steins</i> ein Tunnel angelegt worden war. Dieser Tunnel wurde samt den Felsresten 1939 für einen noch geplanten zweigleisigen Ausbau abgebrochen,<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> wovon während des Zweiten Weltkriegs jedoch Abstand genommen wurde. Stattdessen nutzte man die freigewordene Fläche für den Bau der heutigen Straßentrasse.

</p>

<div class="gallerytext">Eisenbahntunnel durch den <a href="Hangender_Stein_(Hangendensteinpass)" title="Hangender Stein (Hangendensteinpass)">Hangenden Stein</a> Richtung <a href="Salzburg" title="Salzburg">Salzburg</a> vor Elektrifizierung der Strecke (ca. 1907), re. davon ursprünglicher Straßenverlauf sowie ein <a href="Wehr_(Wasserbau)" title="Wehr (Wasserbau)">Wehr</a> des <a href="Almkanal" title="Almkanal">Almkanals</a></div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte_als_Grenzübergang"><span id="Geschichte_als_Grenz.C3.BCbergang"></span>Geschichte als Grenzübergang</h2></div>

<div class="hauptartikel" role="navigation"><span class="hauptartikel-pfeil" title="siehe" aria-hidden="true" role="presentation">→ </span><i><span class="hauptartikel-text">Hauptartikel</span>: <a href="Grenz%C3%BCbergang_Hangendenstein#Geschichte" title="Grenzübergang Hangendenstein">„Geschichte“ im Artikel Grenzübergang Hangendenstein</a></i></div>

<p>Bereits seit dem Mittelalter bildete der Hangendensteinpass einen Grenzübergang – ab 1193/94 diente der über die Jahrhunderte immer weiter ausgebaute <a href="Schellenberger_Turm" title="Schellenberger Turm">Schellenberger Turm</a> (etwa zeitgleich erbaut wie die <a href="Befestigung" title="Befestigung">Befestigungsanlage</a> in <a href="Hallthurm" title="Hallthurm">Hallthurm</a>) als Passturm zur Sicherung der Kernlande (<a href="Berchtesgadener_Land" title="Berchtesgadener Land">Berchtesgadener Land</a>) des Klosterstifts Berchtesgaden bzw. ab 1559 der <a href="F%C3%BCrstpropstei_Berchtesgaden" title="Fürstpropstei Berchtesgaden">Fürstpropstei Berchtesgaden</a> und seiner Salzlieferungen aus Schellenberg<sup id="cite_ref-MSPassturm2_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-MSPassturm2-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-MSPassturm_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-MSPassturm-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Nach der <a href="S%C3%A4kularisation_in_Bayern" title="Säkularisation in Bayern">Säkularisation</a> (1803) und kurzfristig mehreren Herrschaftswechseln wurde das Berchtesgadener Land 1810 dem <a href="K%C3%B6nigreich_Bayern" title="Königreich Bayern">Königreich Bayern</a> einverleibt und ab 1816 bis 1823 eine königlich bayerische Grenzbesatzung im Turm, später in einem neu errichteten <a href="Zollamt" title="Zollamt">Zollamt</a> stationiert.<sup id="cite_ref-MSPassturm_3-1" class="reference"><a href="#cite_note-MSPassturm-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Nach Abbruch des alten Mauthauses 1841 wurde drei Jahre später die Straße tiefer gelegt.<sup id="cite_ref-MSPassturm_3-2" class="reference"><a href="#cite_note-MSPassturm-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Während der <a href="Zeit_des_Nationalsozialismus" title="Zeit des Nationalsozialismus">Zeit des Nationalsozialismus</a> bezog der deutsche Zoll 1937 einen Neubau. Nach dem <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieg</a> wurde 1953 das neu angelegte <i>Inselzollamt Schellenberg</i> eröffnet.

</p><p>Auf österreichischer Seite nahm am 1. Juni 1816 die „k.k. Mauthstation Hangendenstein“ ihren Dienst auf, dessen ehemalig österreichisches Zollhaus 120 Meter nach wie vor nordöstlich des Grenzübergangs in der Wehrstraße 2 steht. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde für das <i>Zollamt Hangendenstein</i> ein neues Zollgebäude errichtet, das an der <a href="Berchtesgadener_Stra%C3%9Fe" title="Berchtesgadener Straße">Berchtesgadener Straße</a> (B 160) steht. Die Wehrstraße bildet einen Rest des ursprünglichen Straßenverlaufs vor dem Abtragen des Eisenbahntunnels, der durch den Felsvorsprung des <i>Hangenden Steins</i> getrieben worden war.

</p><p>Mit dem <a href="Schengen-Abkommen" class="mw-redirect" title="Schengen-Abkommen">Schengen-Abkommen</a> wurden ab 1. Dezember 1997 die Grenzkontrollen an diesem Grenzübergang eingestellt.

</p>

<div class="gallerytext">Ehemalige Grenztafel am Hangendensteinpass. Kreuzigungsgruppe, Berchtesgadener Stiftswappen (links), Wappen von Propst <a href="Gregor_Rainer" title="Gregor Rainer">Gregor Rainer</a> (rechts). Inschrift: „Pax intrantibus et inhabitantibus 1517“ (Friede den Eintretenden und den Bewohnern 1517)</div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="Johann_Faistenauer" title="Johann Faistenauer">Johann Faistenauer</a> (1577/78–1643): <i>Das Landt und Fürstliche Stifft Berchtolsgaden</i> (1626)<br>Kartenausschnitt: Rote Linie = Grenzverlauf <a href="F%C3%BCrstpropstei_Berchtesgaden" title="Fürstpropstei Berchtesgaden">Fürstpropstei Berchtesgaden</a> – <a href="F%C3%BCrsterzbistum_Salzburg" class="mw-redirect" title="Fürsterzbistum Salzburg">Fürsterzbistum Salzburg</a>, li. u. der „<a href="Hangender_Stein_(Hangendensteinpass)" title="Hangender Stein (Hangendensteinpass)">Hanget Stain</a>“</div>

</li>

<div class="gallerytext">Hermann Reindel (1807-1888): <a href="Hangender_Stein_(Hangendensteinpass)" title="Hangender Stein (Hangendensteinpass)">Hangender Stein</a>, re. dahinter die <a href="K.k." class="mw-redirect" title="K.k.">k.k.</a> Mautstation (Aquarell vor 1851)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Ehem. Zollhaus (1937–1953) und <a href="Schellenberger_Turm" title="Schellenberger Turm">Schellenberger Turm</a>, 1,3 km südlich vom Grenzübergang</div>

</li>

<div class="gallerytext">Ehemaliges österreichisches Zollamt bzw. Grenzstelle am Hangendensteinpass im Ortsteil Hangendenstein von Grödig an der Berchtesgadener Straße (B 106) in Richtung <a href="Berchtesgadener_Land" title="Berchtesgadener Land">Berchtesgadener Land</a>; links davon ein Teil der roten Rückfront der noch älteren k.k. Mautstation</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Stephan Kastner: <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r261891140">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20210302051204/https://www.berchtesgadeninfo.de/de/kultur-brauchtum-alpen/eisenbahnlinien/bahnhof.html"><i>Die Eisenbahn, Berchtesgaden und die Entwicklungen am Bahnhof</i></a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 2. März 2021 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>), archiviert von <i>berchtesgadeninfo.de</i></span>

</li>

<li id="cite_note-MSPassturm2-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-MSPassturm2_2-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.alleburgen.de/bd.php?id=4319"><i>Schellenberg</i></a> in der privaten Datenbank <i>Alle Burgen</i>. Abgerufen am 10. August 2016.</span>

</li>

<li id="cite_note-MSPassturm-3"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-MSPassturm_3-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-MSPassturm_3-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-MSPassturm_3-2">c</a></sup></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20190307183940/http://www.marktschellenberg.de/urlaub-berchtesgaden-bayern/Article/ID/223/Session/1-b9EsWx8i-0-IP/Paßturm-_Wehrturm.htm"><i>Geschichte des Schellenberger Turms</i></a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 7. März 2019 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>), archiviert von <i>marktschellenberg.de</i></span>

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

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